新医改下医院内部控制制度建设难点和解决措施

在当前新医改制度下，我国医疗事业的发展进入到了新的阶段，并且，医疗行业内部的竞争也越来越激烈。今后，在进行医院内控制度建设时，应该对其建设难点进行明确，这样更加有利于内部经营与管理目标实现。在进行内控体系与规范制度完善时，应该合理选择角度，将提升医院综合管理水平作为根本目标。基于此，本文也尝试对新医改下医院内部控制制度建设难点及相应的解决措施进行了分析。     

组织模块化对研究型大学技术转移绩效的影响

技术转移是将社会科技资源转化为实体经济效益的重要途径。当前，我国研究型大学技术转移渠道不畅、技术转移绩效不高、大学科技成果成功产业化“最后一公里”问题凸显。基于现实需求和研究缺口，构建组织模块化对研究型大学技术转移绩效影响的理论模型。在此基础上，收集我国38所研究型大学样本数据，采用SPSS24.0和AMOS软件进行结构方程路径分析，论证和检验组织模块化对于研究型大学技术转移绩效的影响机制。结果表明：组织模块化对研究型大学技术转移绩效具有显著正向影响；技术创新能力在组织模块化与技术转移绩效之间起显著中介作用；知识共享的调节作用主要体现在组织模块化独立性、响应性与技术创新能力之间的关系上，其对组织模块分工性与技术创新能力关系的影响作用不显著。     

关于青年税务干部队伍建设问题研究

“青年兴则国家兴，青年强则国家强”。青年干部作为干部队伍中的后备力量和储备资源，是党和国家事业发展的接班人，是税收事业薪火相传的“新生力量”和根基。党的二十大开启了税收现代化服务中国式现代化新征程，给新时代税收工作带来很多新的挑战，也对青年税务干部队伍提出了新的要求。因此，深度聚焦青年税务干部队伍建设问题开展专题研究，对于当前和今后一个时期进一步抓好青年税务干部培养和选拔、加快推动税收现代化具有十分重要的指导意义与现实意义。     

基于BIM+GIS的虚拟现实技术应用——以数字轨道交通为例

随着社会发展，虚拟现实技术的应用越来越广泛，其中基于BIM+GIS的虚拟现实技术也受到了人们的热烈关注。本文基于5G环境下BIM+GIS的虚拟现实技术应用，以数字化智慧轨道交通为例，分析目前国内外轨道交通虚拟仿真列车模拟驾驶系统在数据采集与模型可视化呈现中的不足。文章结合具体实例，研究利用BIM+GIS技术在优化数据模型和解决系统模型可视化问题上的优势，并对具体的技术应用提出了建议和意见，希望能为未来城市智慧轨道交通数字化技术应用与发展提供更安全、更快捷的技术参考。     

河北省高校人才引进与激励联动管理机制建设有效性研究

一、前言近年来,全国高校认真领会贯彻习近平总书记指示精神,与“双一流”建设相结合,积极开展人才建设工作,并取得初步成效。人才建设工作是一个系统工程,引才、育才、用才是一个良性循环系统。好的人才引进政策可以吸引一大批优秀人才加入高校,优化教师队伍结构,促进高校不断改革优化激励政策;而良好的激励政策又可以成为一个亮丽名片,为高校引进更多优质人才。因此,人才引进与激励之间存在着联动机制,二者相辅相成,密不可分。目前,河北省高校在人才引育过程中建立了一套人才引进与激励管理联动机制,探究该机制的有效性对于推动河北省“双一流”高校建设,进而持续推进人才强国战略具有重要意义。     

乡村森林旅游项目规划中哲学元素运用的个案分析——以宜春市月都花溪谷项目为例

以江西省宜春市"月都花溪谷"乡村森林旅游项目规划中哲学元素的应用为个案,结合哲学理论进行分析。结果表明:乡村森林旅游项目规划应有哲学的自觉,根据项目所在地自然和人文资源禀赋,因地制宜地吸收哲学元素,从而打破乡村森林旅游项目同质化和见物不见人的困局,赋予乡村森林旅游项目以特色和灵魂。因此,提出突破森林旅游项目规划中一元化的经济思维定势、以哲学思维唤起人学意义、因地制宜激发内生式哲学文化活性等启发性建议。     

苏州工业园区建设世界一流高科技园区的战略对策研究

近年来,苏州工业园区大力实施创新驱动发展战略,在打造世界一流高科技园区建设方面取得明显成效。文章在阐述园区当前发展现状的基础上,剖析园区创新发展存在的薄弱环节,进而提出建设世界一流高科技园区的战略对策。     

北方地区水稻病虫害绿色防控技术

水稻作为我国主要的粮食农作物之一,有着十分久远的种植历史。水稻的稳定增收与我国民生、经济的发展有着直接的关系。由于现在对生态环境保护越来越重视,因此病虫害的绿色防治就显得尤为重要,如何对水稻病虫害进行有效的绿色防控是我国水稻种植增收的关键因素。     

导航电子地图中的路网经路等级设计方法

导航过程中的路径规划与引导,不仅关系算法,更取决于所用的路网数据.路网有诸多属性和关系,关系到路径规划速度和引导合理性的最重要特征之一就是经路等级,又称拓扑阶层.本文拟从路径规划的原理出发,引出导航电子地图制作中路网经路等级设计的必要性,继而给出经路等级设计的一般规则以及设计方法,最后通过北京、天津、重庆等多个城市路网经路等级的设计结果,验证了所提出的设计方法的可行性和合理性.